由于長(zhǎng)合頁(yè)、焊接合頁(yè)焊接處兩端在翻轉(zhuǎn)下過(guò)程中減震膠支撐處的受力點(diǎn)不均勻，造成靠近尾部的合頁(yè)出現(xiàn)拉裂

一、長(zhǎng)合頁(yè)，焊接合頁(yè)出現(xiàn)拉裂脫焊現(xiàn)象

1、尾部包角變形5mm-10mm。（主要集中左側(cè)門(mén)板更為嚴(yán)重）

2、門(mén)板翻轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)中門(mén)板碰后包角下邊緣，導(dǎo)致門(mén)板變形嚴(yán)重。

  二、長(zhǎng)合頁(yè)，焊接合頁(yè)拉裂脫焊改善對(duì)策?

       1、直角型后包角防撞膠位置調(diào)整至與前包角高度對(duì)齊，以解決門(mén)板翻轉(zhuǎn)受力不均問(wèn)題，提升門(mén)板翻轉(zhuǎn)的可靠性；

       2、1.0mm門(mén)芯板用于2.0米車上應(yīng)用，且前踩框采整體式踩框，避免門(mén)板翻轉(zhuǎn)慣性力大造成分體式踩框變形，同時(shí)合頁(yè)增加橫向焊縫以提升門(mén)板翻轉(zhuǎn)可靠性；

      3、0.8mm門(mén)芯板用于1.8米及以下國(guó)內(nèi)車型，前踩框可為分體式，

      4、合頁(yè)增加橫向焊，合頁(yè)增加1mm橫向墊板進(jìn)行焊接，最大限度增加合頁(yè)焊接的可靠性縫以提升門(mén)板翻轉(zhuǎn)可靠性；

     5、充分考慮門(mén)板翻下過(guò)程中的受力問(wèn)題，確保前后受力均衡，同時(shí)固定前后防撞膠的安裝座強(qiáng)度盡可能一致，避免部份件的嚴(yán)重變形。門(mén)板翻下過(guò)程中的沖擊力較大，合頁(yè)焊接工藝應(yīng)最大限度避免焊接局部應(yīng)力過(guò)大。

  三、長(zhǎng)合頁(yè)，焊接合頁(yè)的規(guī)范要求

    規(guī)范要求1：材質(zhì)必須滿足圖紙要求;尺寸必須滿足圖紙要求。如有合理建議,必須獲得客戶確認(rèn)形成書(shū)面文件簽署后才能生效；

    規(guī)范要求2：鉸鏈方式為精鑄，精鑄完成后表面必須進(jìn)行清洗拋光，不得有明顯劃痕；

    規(guī)范要求3：鉸鏈軸芯兩端必須圓潤(rùn)，安裝軸芯焊接一端必須焊接飽滿后磨平，不得有漏焊，氣孔；

    規(guī)范要求4：鉸鏈板對(duì)接安裝完成后大平面平面度必須小于1MM；

    規(guī)范要求5：鉸鏈安裝完成后必須保證軸芯旋轉(zhuǎn)順暢，無(wú)卡滯現(xiàn)象。

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